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丰田CENTURY(世纪)VG20型/1967年/日本
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为了纪念丰田集团的创始人:丰田佐吉先生诞生100周年,丰田汽车公司于1967年开始批量生产CENTURY(世纪)轿车,并于当年开始销售。CENTURY牌轿车以其全新的设计可与当时世界上最豪华的轿车相媲美。2.9升的大马力V8型发动机能轻而易举地让重达1.7吨的汽车达到170公里的时速,是一款集豪华气质和卓越性能于一身的轿车。
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丰田CROWN(皇冠)MS51型/1968年/日本
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CROWN
MS51型是紧随白色皇冠(丰田生产的豪华型轿车,其白色的设计打破了以往豪华车型必定为黑色的常规,受到了消费者的欢迎)之后问世的硬顶式豪华轿车,充分利用车身长度的豪放造型给该车罩上了一层美国型轿车的豪华气氛,并因为其宽阔的内部容积而成为与皇冠轿车相媲美的、倍受消费者青睐的车种。以这款车转机,硬顶式汽车开始在日本广为流行。
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丰田CORONA-MARKII RT62型/1968年/日本
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RT62型是作为档次介于CORONA和CROWN之间的一款新车型推出的,之所以将其命名为MARK
II,因为其主要是面向追求高档车的CORONA车主,这是英国汽车厂家在对汽车改型或提高产品等级时通常使用的方法。这款汽车从最初开始,就以双门硬顶的造型配以1.9升发动机的设计展现在人们面前,它具有11个基本车型52种款式变化,上市后以月销售2万辆的记录荣登最畅销车的宝座。
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丰田CELICA TA22型/1970年/日本 |
作为日本第一辆真正的特型车,CELICA是一款完全不同于以往的时髦型双门轿车,这款轿车的升级型又装备了高性能双凸轮发动机,在高速行驶时不仅运行稳定而且转弯灵活,表现出良好的综合平衡性。由于采用了全选择系统,这款车可以满足驾车人任何情趣和爱好。 |